- N +

针尖对麦芒,同样10月31日上市,为何长安CS35PLUS如此优秀?

导读 : 针尖对麦芒,同样10月31日上市,为何长安CS35PLUS如此优秀? [...]


针尖对麦芒,同样10月31日上市,为何长安CS35PLUS如此优秀?




导读:《创业时代》的热播,并不是因为剧中演员的演技有多高,而是因为剧情引起了90后年轻人的共鸣。面对互联网的崛起,敢想敢做的年轻人开始了创业之路,创业途中充满荆棘坎坷,还要与竞争对手展开较量。这些倒和现在的长安CS35PLUS面对的处境有些像。


销量微增长已成为下半年车市的主旋律,就连风光无限的SUV也出现了罕见的四连降。各大车企本指着传统的“金九”销量旺季打一个漂亮的翻身仗,但还是没能在车市疲软的大环境下掀起太大的波澜。

不过“金九”的失利丝毫没有降低各大车企冲击“银十”信心,一方面是因为年底换购汽车需求量增大,此时是冲击销量的最佳时间,另一方面也是抢占市场高地,为明年的竞争提前布局。纵观整个十月,基本两三天就有一款新车上市,而巧合的是,长安CS35PLUS和吉利缤越竟然是31号同一天上市。

一款是长安征战6年的中期改款车型,一款是吉利全新的车型,因为定位相同的原因,为原本平静的收官之日增添了浓烈的火药味。那么问题来了,长安CS35PLUS和缤越谁更有实力打响“银十”的收官之战,成功“创业”呢?今天不妨横向对比一番。

外观:长安CS35PLUS更迎合年轻消费者

在“颜值即正义”的时代,任何一款畅销的车型,无不首先在车身外观设计方面下足了功夫。长安CS35PLUS和缤越的外观设计,可以说都是自主品牌里的翘楚,不过细细比较之下还是有些不同。

缤越的外观采用了时光竞速美学设计理念,但整体风格还是很难跳出吉利家族化的设计风格,水滴涟漪前脸很容易让消费者产生审美疲劳。整车的设计相比其他吉利车型,也显得比较圆润,而上扬的尾翼设计很有亮点,不过只有运动版车型才有搭载。

长安CS35PLUS的外观设计一改往日的圆润形象,整体设计风格则要更加硬朗运动一些,这主要得益于其将遁形进气格栅改为了横向延伸样式,并进行了封闭式设计,拉伸了整个前脸的视觉宽度,配合平直硬朗的车身线条更显霸气,这也更符合SUV运动的风格。不仅如此,悬浮式车顶,贯穿式尾灯,也让整车更加年轻、动感。

长安CS35PLUS和缤越的外观设计原创性都比较高,不过相对缤越的圆润和家族设计,换装后的长安CS35PLUS更加讨喜,毕竟硬朗、时尚的外观设计正迎合当下年轻消费者的主流审美需求。

内饰空间:长安CS35PLUS内饰品质更高、空间占优

除了赏心悦目的外观设计,内饰和空间也是影响消费者购车的很大一部分因素,尤其对于这个级别的车型来说,出色的内饰设计和合理的空间布局可以带给消费者更舒适的用车感受。

缤越的内饰设计偏于简洁,车内使用了大量的金属拉丝材料来提升车内的科技感,不过过多的金属拉丝面板反而给整个内饰带来了廉价感。长安CS35PLUS的内饰则不同,车内采用了大面积的软质包裹,多处软质表皮搭配细致缝线,精致感十足。同级独有的Nappa皮纹座椅,加之巧妙的人体工程学设计,进一步提高了乘坐的舒适性。

车身尺寸方面,长安CS35PLUS的长宽高分别4335mm/1825mm/1660mm,轴距为2600mm,已经和CS55差不多大。与缤越相比,长安CS35PLUS拥有明显的优势,出色的车身尺寸带来了更宽敞的头部和腿部空间,而且在载物能力上也具有一定的优势。

从内饰和空间的对比上来看,长安CS35PLUS相比缤越,内饰上的设计要更加精致,品质更高,而领先的车身尺寸也带来了更好的乘坐舒适性和更高空间使用需求。

智能安全配置:长安CS35PLUS智能互联更强大

作为互联网原住民的90后,已经成长为汽车市场的主要消费群体,他们在选车、用车方面更加注重车辆的智能互联系统,而在这一方面,长安CS35PLUS和缤越的表现如何呢?

缤越搭载了吉利的GKUI吉客智能生态系统,可以通过语音控制发送指令,操控空调、天窗、导航等。这些操作,对于搭载In Call 3.0S/T智能车载互联系统的长安CS35PLUS来说,可以说是一些常规操作,比如一句“小安 你好”唤醒智能语音服务之后,通过语音对话便可以真正的解放双手。

更为重要的是,长安CS35PLUS是长安首款深度搭载腾讯车联智能生态系统的车型,系统集成了多项腾讯独家、优势资源和服务,真正意义上实现了社交平台的打通,让手机与车机可以进行跨屏互动,打造了人机互联,人人互联,资源互联的乐享用车生活。

比如这套系统拥有的车友集结功能,在微信扫码绑定车辆后,就可以成功开启,当车友加入集结后,导航界面中可实时显示成员位置,车友之间一起享受集结的乐趣。此外这套系统的车载音乐、车载电台拥有超过1700万首正版QQ音乐,拥有喜马拉雅、企鹅FM等多风格的在线资源,还能准确分析用户偏好,实现智能推荐,简直不要太贴心。

除了智能互联方面,长安CS35PLUS的智能安全配置也很有亮点,比如搭载的ACC 0-150Km/h全速自适应巡航系统,启动后能跟随前车启停,保持安全跟车距离。当然诸如安全气囊、ABS防抱死,ESP车身稳定系统和胎压监测等功能,也都有搭载。

在智能互联系统方面,缤越的确算得上自主品牌里的佼佼者,不过与搭载腾讯车联智能生态系统的长安CS35PLUS相比,还是要逊色不少。在日常使用中,长安CS35PLUS的智联系统要更加便捷、智能。

动力操控:缤越赢在数据,长安CS35PLUS更加可靠

对于一款家用SUV来说,良好的操控和动力必不可少,不过考虑到后期用车成本的话,维修保养,燃油经济性也是必不可少的因素,如果能够找到兼顾以上几点的动力组合则要更加完美。

缤越搭载的是一台1.5T三缸发动机,在动力数据方面虽然表现出色,但即便在大量的新技术应用之下,还是不能从根本上解决抖动的问题,未来的可靠性也没有办法得到有效的保证。反观长安CS35PLUS搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,压缩比达到13:1,具有“动力强劲、舒适安静、高效洁净”三大特点,161N·m的峰值扭矩已经完全可以满足家用需求,四缸对比三缸的优势不言而喻,不仅如此,明年长安CS35PLUS还将推出1.4T动力版本的车型。

传动系统方面,缤越搭载的双离合变速箱因为长期处于预挂挡状态,容易出现散热出现。不仅如此,换挡时是由电脑控制,所以对电控系统要求高,匹配不好便会出现换挡顿挫等问题,日常驾驶时平顺性也比较差。长安CS35PLUS搭载的第三代爱信6AT变速箱,换挡时响应非常积极,也比较平顺,而且可靠性高,终生免维修,省去了后期的使用顾虑和用车成本。

比起缤越的动力组合,长安CS35PLUS的“1.6L+6AT”可以称得上是黄金动力组合,成熟可靠,而且后期使用成本低,能给消费者带来更加经济、顺畅的驾驶体验。

写在最后:

在SUV遇冷的大环境下,长安CS35PLUS和缤越都承担着各自品牌的重要使命,不过已经拥有70万用户口碑的长安CS35PLUS无疑已经领先缤越一个身位。

当然通过一番横向比较下来,长安CS35Plus的内饰、空间比起缤越都占有一定的优势。当然更为重要的是,长安CS35PLUS的智能互联系统也要更加便捷、智能,“1.6L+6AT”的黄金动力组合也要更加成熟、可靠。综合来看,长安CS35PLUS相比缤越,更有实力打响“银十”收官之战,“创业”成功。


推荐阅读:

是骡子是马?三缸机怎么样,你敢拉出来遛遛吗?

丰田打败北美三巨头,体系根植于文化,平凡中创造伟大

9月SUV销量辣评,以价换量成常规操作,CR-V见识了国人善良和淳朴?

长城与江淮奇瑞的因缘际会,有意合作,为何最终却擦肩而过?

将精益化做到底,当年丰田是如何步步为营,壕取北美市场的?

加入微信群:搜索微信号lattee123

商务合作:18555507600



返回列表
上一篇:轻松上牌超省油!论性价比我就服这几款,相当亲民
下一篇:忘不掉的过往