- N +

数模两用车载电台FTM-7250DR使用测评

导读 : YAESU之前推出了高性价比的FTM-100DR和FTM-3207DR车载电台,如今又发布了一款FTM-7250DR数模两用车载台,价格和档次定位于上述两款电台之间,使业余电台爱好者有更多的设备选择空间。   外观与设计... [...]


数模两用车载电台FTM-7250DR使用测评


YAESU之前推出了高性价比的FTM-100DR和FTM-3207DR车载电台,如今又发布了一款FTM-7250DR数模两用车载台,价格和档次定位于上述两款电台之间,使业余电台爱好者有更多的设备选择空间。

 

外观与设计

作为业余无线电机型,FTM-7250DR面板设计上最大的特点是采用前置扬声器设计,扬声器口的百叶窗样式不但美观,而且给人专业的感觉。

FTM-7250DR使用一块面积与商用车载电台相当的预置笔画单色液晶屏,搭配白色背光。这块液晶屏面积虽然在现代业余无线电同类机型中算小的,但频率数字显示、频道数字显示、信号表显示、常用状态符号显示一样不缺。白色液晶背光搭配白色功能按键背光看上去比较明亮,有现代感。

YAESU FTM-7250DR作为入门级机型不支持机头分离功能,不过其整机也不算很大,官方尺寸数据为155mm×42mm×145.5mm,较大家熟悉的FT-7900R略宽一些,前后深度略窄一些,较摩托罗拉高阶商用车台要小一圈。

YAESU FTM-7250DR使用YAESU车载台通用的MH-48话筒,接口为RJ12 6P6C水晶头。

 

硬件配置与功能

硬件配置和功能方面,YAESU FTM-7250DR属于UHF/VHF双频,单接收通道,单频率显示机型,支持传统模拟FM和C4FM数字调制双模式。

FTM-7250DR在C4FM数字模式方面除了常规数字语音通话和呼号自动发送/解码外还,支持DG-ID(Digital-Group-ID)等高级应用。FTM-7250DR虽然定位于入门级双模机型,但依然可以加入YAESU的WIRES-X linking system系统,体验远程IP互联和VoIP网络通联的乐趣。

 

操控与使用感受

操控方面FTM-7250DR比较简单,面板上除了电源按键外,主要有音量旋钮、步进调节旋钮、5个功能按键。主机音量由模拟电位器独立控制,调节方便。静噪采用数字化控制,长按功能键可直接调出设置项,设置还算便捷。

FTM-7250DR提供50W/25W/5W三档输出功率,切换起来比较特殊,因为机器面板没有对应专用按键,所以需要通过手持话筒上字母“D”键进入设置项,此外用户也可以将P3或P4键定义成功率调节键。

 

YAESU FTM-7250DR性能测试

接收方面:实测FTM-7250DR接收范围为108.000~579.995MHz,单通道接收,通过优先信道扫描方式可实现双信道监视。

实测FTM-7250DR在435.100MHz时S信号强度表对于输入电平如表1所示。

表1 S信号强度表对应输入信号电平

第一格

第二格

第三格

第四格

第五格

第六格

第七格

第八格

-120dBm

-106dBm

-102dBm

-99dBm

-95dBm

-92dBm

-88dBm

-83dBm

 

发射方面:笔者手头的这台FTM-7250DR标注为美国版,实际可发射频率为430.000~440.000MHz、144.000~148.000MHz,很严格地遵守业余无线电频率发射许可。

在430MHz频段高功率发射时最大电流在8.7A@13.2V水平,在144MHz频段高功率发射时最大电流在8.6A@13.2V水平,电台在电压偏低时会自动补偿较大的电流以维持功率下降不太多。

笔者实测了一下FTM-7250DR在允许发射范围内的功率实际分布如表2、表3所示。

表2 VHF波段功率实际分布

144  MHz

145MHz

146  MHz

147  MHz

148MHz

48.1W

48.3W

47.8W

47.6W

47.5W

 

表3 UHF波段功率实际分布

430  MHz

433  MHz

435  MHz

436  MHz

440MHz

47.7W

48.2W

48.8W

48.9W

49.1W

FTM-7250DR操作界面简单,性能实在,功能实用,价格实惠,堪称一部极简主义车载电台。



返回列表
上一篇:哈登的老爹鞋都有 PE 专属!本周明星上脚精选
下一篇:横跨20年的大骗局,御田可能没死,将联手路飞共诛凯多!